Elektroantriebe haben einen deutlich höheren Wirkungsgrad als Verbrennungsmotoren, weil sie 70 bis 80 Prozent der eingesetzten Energie in Bewegung umwandeln, während beim Verbrennungsmotor nur etwa 20 bis 30 Prozent genutzt werden (der andere Teil geht als Abwärme verloren). Zudem können Elektromotoren beim Bremsen als Generatoren fungieren und über die sogenannte