Verbundwerkstoff aus mehreren, sich abwechselnden Schichten von dünnen Aluminiumblechen und glasfaserverstärktem Kunststoff. Durch diesen Aufbau besitzt GLARE eine um 10 % geringere Dichte als Aluminium und ist beständiger gegen Feuer, Korrosion und Materialermüdungen. GLARE wird in großem Umfang für die oberen Rumpfschalen des Airbus 380 verwendet.