Gang (Fahrzeugtechnik)

das durch Umschalten des Kraftwagengetriebes wählbare Übersetzungsverhältnis zwischen Motor- und Raddrehzahl. Üblich sind bei Personenkraftwagen 5 bis 6 Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang, bei Nutzfahrzeugen 4 bis 14 (meist 6) Vorwärtsgänge und ein oder 2 Rückwärtsgänge, bei Krafträdern je nach Bauart bis 5 Vorwärtsgänge. Beim ersten Gang ist das Übersetzungsverhältnis am