Frühzündung

Frühzündung, Entzündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches bei Ottomotoren durch die Zündkerze vor Erreichen des oberen Totpunktes des Kolbens. Bei höheren Drehzahlen muss vor dem oberen Totpunkt gezündet werden, da die Verbrennungsgeschwindigkeit nicht proportional zur Drehzahl des Motors steigt. Ebenso ist bei Teillast ein früheres Zünden als bei Volllast (»Vollgas«) erforderlich. Bei