Freikolbenmotor, ein Doppelkolbenmotor ohne Pleuel und Kurbelwelle, dessen Stufenkolben gleichzeitig Arbeitskolben eines Zweitakt-Dieselmotors und Verdichterkolben zweier Kompressoren sind. Die Kolben sind, um Gleichlauf zu erhalten, durch ein Gleichlaufgestänge verbunden. Die Nutzleistung des Dieselprozesses wird direkt (ohne äußere Kraftabgabe) zur Erzeugung von Druckluft verwendet.