Gebirgsbahnen, Eisenbahnen, die Gebirge queren und dabei große Höhenunterschiede überwinden. Die Strecken sind wegen der begrenzten Steigungsmöglichkeiten (Adhäsionsbahnen) vielfach mit Umwegen durch Seitentäler, Kehrschleifen (z. B. Kehrtunnel) oder Spitzkehren (betrieblich ungünstig) künstlich verlängert. Gebirgsbahnen erfordern meist Kunstbauten, wie Tunnel, Viadukte oder Galerien, und besondere technische Einrichtungen (zum Schutz