Man unterscheidet Akkumulatoren nach Elektrodenmaterial und Elektrolytzusammensetzung. Der am meisten untersuchte Akkumulator ist der in Kraftfahrzeugen verbreitete Bleiakkumulator. Er besteht aus einer Blei- und einer Bleidioxidelektrode und 20- bis etwa 33 %iger Schwefelsäure, H₂SO₄, als Elektrolyt. Die Elektroden sind gitterförmig gestaltet und bestehen in ihrem Grundgerüst aus Bleiplatten. Die