im Schallgrenzbereich gültige Aussage über den Einfluss der Querschnittsverteilung eines Flugzeugs auf dessen Strömungswiderstand, wonach dieser möglichst gering gehalten werden kann, wenn sich die Summe aller Querschnittsflächen (Rumpf, Tragflügel, Leitwerk) in Rumpflängsrichtung stetig ändert. Die Anwendung der Querschnittsregel führt zur Einschnürung des Rumpfes im Bereich der Tragflügel (Wespentaillenrumpf). Sie ist