Talgo

seit 1950 eingesetzte, komfortable Gelenkzüge in Spanien, ab 1969 mit Spurwechselradsätzen für den Verkehr mit Frankreich und der Schweiz, seit 1980 »Talgo-Pendular« mit Neigetechnik. Die Deutsche Bahn AG setzte solche Züge zwischen 1994 und 2009 im Nachtreiseverkehr ein; Talgo-Züge verkehren heute auch in Portugal, Russland, Kasachstan, Usbekistan, Kanada, Bosnien und