Eisenbahnoberbau, Teil des Bahnkörpers, der die Fahrzeuge trägt und führt, d. h. die von ihnen ausgeübten statischen und dynamischen Kräfte aufnimmt und in den Unterbau ableitet. Der herkömmliche Eisenbahnoberbau besteht aus dem Schotterbett (Bettung), den Schwellen (aus Beton, Stahl oder Holz), den Schienen und dem Kleineisen zu deren Befestigung.