Hintergrund der EU-Richtlinie und des Biokraftstoffquotengesetzes ist das Klimaschutzziel, einen CO₂-Ausstoß pro Fahrzeug von 120 g/km zu erreichen (Mittelklassefahrzeuge des Jahres 2008 haben einen Wert, der zwischen 150 und 200 g/km liegt). Nach dem Hinweis des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller e.V. (VDIK) und des ADAC Anfang 2008, dass