Das Alter von Schiffen in Schattenflotten liegt häufig bei 20 Jahren und darüber, während das Durchschnittsalter von Schiffen in gewöhnlichen Handelsflotten durchschnittlich etwa 15 Jahre beträgt. Daraus resultiert – v. a. bei Öltankern, denen im Rahmen von Schattenflotten eine besonders wichtige Rolle zukommt – ein erhebliches Risiko für die Umwelt,