Die geografische Ausdehnung, die geringe Bevölkerungsdichte, die schwere Zugänglichkeit weiter Gebiete und klimatische Einflussfaktoren erschweren den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur. Die Strecken der Staatsbahnen (NSB) sind überwiegend eingleisig befahrbar. Oslo hat seit 1909 eine Eisenbahnverbindung mit Bergen (die 471 km lange Bergenbahn durchfährt auf der Hardangervidda 186 Tunnel) und seit 1944