Ökonomische und geopolitische Aspekte
Im Vergleich zu gasförmigem Erdgas nimmt die gleiche Menge an verflüssigtem Erdgas weniger als 0,2 % des Volumens ein. Somit ist der mobile Transport von LNG durch Schiffe auf dem Seeweg oder durch Züge und LKWs auf dem Landweg ökonomisch attraktiv. Demgegenüber stehen jedoch die energieintensiven und teuren Prozesse der
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