Zylinderkopf, der obere Abschluss des Arbeitsraums von Verbrennungsmotoren. Bei Viertaktmotoren sind zwei bis sechs Ventile für den Ladungswechsel, bei allen Motoren außerdem Zündkerze oder Einspritzventil im Zylinderkopf angeordnet. Nur Zweitaktgroßmotoren haben auch ein Auslassventil im Zylinderkopf. Da die thermische Belastung hoch ist, muss für intensive Kühlung durch Wasser oder