Drehscheibe (Eisenbahn)

Vorrichtung zum Drehen von Schienenfahrzeugen. Meist in einer kreisrunden Grube auf einem Mittelzapfen (Königsstuhl) drehbar gelagerte Brücke, die sich entlang dem äußeren Umfang der Grube mit Rollen auf einer Schiene abstützt. Gedreht wurden in der Regel Dampflokomotiven zum Wechsel der Fahrtrichtung; heute dienenDrehscheiben fast ausschließlich der Verteilung auf fächerförmig angeordnete