Zündkerze

in den Zylinderkopf von Ottomotoren eingeschraubte Funkenstrecke, bestehend aus einer Mittelelektrode und einer Masseelektrode, zwischen denen der die Zündung auslösende Zündfunken überspringt. Die Mittelelektrode ist von einem Isolator umgeben, der im Betrieb eine Temperatur zwischen 400 und 850 °C annehmen soll. In diesem Temperaturbereich setzt auch die Selbstreinigung der Zündkerze