Schlupf (Eisenbahn)

Zustand angetriebener Radsätze, wenn zwischen dem Umfang der Radlauffläche und dem mit einer Radumdrehung zurückgelegten Weg eine Differenz besteht. Schlupf tritt auf bei gegenüber der Haftreibungskraft zwischen Rad und Schiene größerer Antriebs- oder Bremskraft. Grenzfälle sind Schleudern (Radsätze drehen sich bei stehendem Fahrzeug) und Gleiten (Radsätze werden bei