für kurze Anroll- beziehungsweise Ausrollstrecken beim Starten und Landen (etwa bis 300 m, nicht eindeutig festgelegt) und großen Bahnneigungswinkel beim Steigen und Landeanflug entworfene Zivil- oder Militärflugzeuge zum Einsatz auf kleinen Flugplätzen. Kurzstarteignung wird erreicht durch Verwendung von Hochauftriebsmitteln (Auftriebserhöhung), geringe Flächenbelastung sowie hohen Startschub der Triebwerke bzw. Schwenken