eine spontane, unkontrollierte Verbrennung bei Ottomotoren. Nach der Zündung breitet sich von der Zündkerze eine Flammenfront aus, die eine Geschwindigkeit von etwa 20–30 m/s erreicht. Das noch vor der Flammenfront befindliche Gemisch wird durch den Druckanstieg verdichtet und erwärmt, wobei es gegebenenfalls spontan zünden und explosionsartig verbrennen kann. Dabei entstehen