Kraftstoffübergabe an ein Flugzeug während des Fluges von einem speziellen Tankflugzeug aus. Flugbetankung wurde erstmals 1923 bei Flugdauerrekorden erprobt und dient heute vorwiegend militärischen Flugzeugen zur Reichweitenvergrößerung oder als Nachbetankung nach einem Start unter erschwerten Bedingungen, z. B. Start mit Überlast und deshalb verminderter Kraftstoffzuladung.