die Einwärtsdrehung der Mittelebene der Räder gegenüber der Fahrzeuglängsachse; angegeben als Vorspurwinkel oder als Abstand zwischen dem Felgenhorn vorn und hinten am Rad (bis 3 mm). Durch Einstellen einer Vorspur an den Vorderrädern wird bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb ein ruhiger Geradeauslauf der Räder und eine gute Spurhaltung des Fahrzeugs erreicht.