Rückstellmoment (Kraftfahrzeugtechnik)

das Produkt aus Seitenkraft und Reifennachlauf bei Schräglauf der Räder. Die Räder versuchen, in die ursprüngliche Bewegungsrichtung zu schwenken, und üben dadurch das Rückstellmoment auf die Radlagerung aus. Bei Gürtelreifen steigt das Rückstellmoment in Abhängigkeit vom Schräglaufwinkel mit der Steifigkeit der Reifen, z. B. durch Erhöhung des Reifeninnendrucks (bei Diagonalreifen