durch Ziehen des Steuerknüppels einen Flugzustand herbeiführen, bei dem der Anstellwinkel des maximalen Auftriebsbeiwertes überschritten wird, was zum Abreißen der Strömung am Tragflügel mit plötzlicher Auftriebsminderung führt. Bei gleichzeitigem Abreißen an beiden Flügelhälften sackt das Flugzeug unter Höhenverlust durch; bei einseitigem Abreißen an einer Flügelhälfte tritt Abkippen auf. (Überziehflugfähigkeit)