Schlingern (Schiffe)

durch Seegang, Winddruck u. Ä. verursachte gleichmäßige Pendelbewegung um die Schiffslängsachse nach Backbord und Steuerbord, auch »Rollen« genannt. Der Schlingerwinkel (zwischen der Senkrechten und der jeweiligen Lage der Hochachse des Schiffs) wird an einem einfachen oder mit Flüssigkeitsdämpfung arbeitenden Schlingerpendel abgelesen. Die zeitliche Periode der Schlingerbewegung (Schlingerperiode) nimmt