ein um die Querachse wirkendes Drehmoment (Abnickmoment), das durch die hinter dem Schwerpunkt angreifende Auftriebskraft des Tragflügels verursacht wird; muss zur Aufrechterhaltung eines stationären Flugzustandes durch ein gegensinnig wirkendes (schwanzlastiges) Moment des Höhenleitwerkes kompensiert werden.