Druckstoßeinspritzung (Kfz-Technik)

Einspritzanlage an Benzinmotoren nach dem Prinzip des hydraulischen Widders. Konventionelle Einspritzsysteme für Benzinmotoren sind Niederdrucksysteme (2–5 bar), die den Vergaserkraftstoff nicht direkt in den Zylinder blasen können. Bei der Druckstoßeinspritzung fließt der Kraftstoff über ein Elektromagnetventil, das den Durchfluss schlagartig unterbricht, wenn Kraftstoff in den Zylinder gelangen soll. Durch die abrupte